Raja Terakhir ( Last King)

Lihat ke kompartemen belakang     

Stryker didasarkan pada kendaraan lapis baja ringan LAV III, yang pada gilirannya didasarkan pada seri LAV-25 .     

Kendaraan datang dalam beberapa varian dengan mesin umum, transmisi, hidrolik, roda, ban, diferensial dan transfer case. The M1130 Command Vehicle dan M1133 Medis Evakuasi Kendaraan memiliki unit AC dipasang di bagian belakang. Kendaraan medis juga memiliki generator berkapasitas lebih tinggi. Program peningkatan baru-baru ini menyediakan kit retrofit lapangan untuk menambahkan unit pendingin udara ke semua varian, dan produksi dimulai pada tahun 2005 pada Mobile Gun System dengan memasang meriam otomatis 105 mm General Dynamics Land Systems (GDLS) overhead yang disebut M1128 Mobile Gun System .     

Fitur mesin     

Untuk powerpack -nya , Stryker menggunakan mesin diesel Caterpillar yang umum digunakan pada truk angkat sedang Angkatan Darat AS, menghilangkan pelatihan tambahan untuk kru pemeliharaan dan memungkinkan penggunaan suku cadang umum. Karena kekhawatiran keusangan, engine Caterpillar 3126 baru-baru ini digantikan oleh engine Caterpillar C7 dan transmisi Allison 3200SP.      

Sistem pneumatik atau hidrolik menggerakkan hampir semua fitur mekanis kendaraan; misalnya, sistem pneumatik beralih antara drive 8x4 dan 8x8.     

Desainer berusaha untuk memudahkan pekerjaan pengelola, melengkapi sebagian besar kabel, selang, dan sistem mekanis dengan mekanisme pemutusan sambungan yang cepat. Mesin dan transmisi dapat dilepas dan dipasang kembali dalam waktu sekitar dua jam, memungkinkan perbaikan turbocharger dan banyak komponen lainnya dilakukan di luar kendaraan.      

Perintah, kontrol, dan penargetan     

Layar sistem senjata jarak jauh     

Dukungan komputer yang luas membantu tentara melawan musuh sekaligus mengurangi insiden tembakan persahabatan . Setiap kendaraan dapat melacak kendaraan ramah di lapangan serta musuh yang terdeteksi. Pengemudi dan komandan kendaraan (yang juga berperan sebagai penembak) memiliki periskop yang memungkinkan mereka melihat ke luar kendaraan tanpa memaparkan diri mereka pada bahaya dari luar. Komandan kendaraan juga memiliki akses ke kamera pencitraan termal siang-malam yang memungkinkan komandan kendaraan melihat apa yang dilihat pengemudi. Komandan kendaraan memiliki bidang pandang hampir 360 derajat; pengemudi, sedikit lebih dari 90 derajat.     

Prajurit dapat berlatih pelatihan dengan kendaraan dari modul pelatihan komputer di dalam kendaraan.     

General Dynamics Land Systems sedang mengembangkan Arsitektur Manajemen Daya dan Data baru untuk menangani peningkatan komputer.      

Pemandangan termal Stryker dapat melihat hingga 7.800 kaki (2.400 m; 1,48 mi), dibandingkan dengan 330 kaki (100 m) untuk pemandangan malam yang digunakan oleh tentara yang turun dari kuda. Kemampuan ini memungkinkan kendaraan untuk memperingatkan tentara yang turun dari ancaman yang berada di luar jangkauan penglihatan malam mereka.      

Perlindungan     

Lambung Stryker dibuat dari baja dengan kekerasan tinggi yang menawarkan tingkat perlindungan dasar terhadap peluru 14,5 mm di busur depan, dan perlindungan menyeluruh terhadap amunisi bola 7,62 mm. Selain itu, Strykers juga dilengkapi dengan armor keramik bolt-on yang menawarkan perlindungan menyeluruh terhadap 14,5 mm, amunisi penusuk lapis baja, dan pecahan artileri dari peluru 155 mm. Masalah yang dihadapi dengan batch awal baju besi keramik ketika ditemukan bahwa sejumlah panel gagal dalam tes terhadap amunisi 14,5 mm. Pejabat Angkatan Darat menentukan bahwa ini disebabkan oleh perubahan komposisi dan ukuran panel yang diperkenalkan oleh pabrikan mereka, IBD Deisenroth.. Solusi sementara untuk menambahkan pelindung baja 3 mm lainnya diperkenalkan sampai solusi permanen dapat ditemukan.  Masalah ini akhirnya diselesaikan kemudian pada tahun 2003 ketika DEW Engineering dipilih sebagai pemasok eksklusif baru untuk baju besi keramik.      

Selain pelindung keramik integral, paket opsional telah dikembangkan. Ini termasuk slat armor  dan Stryker Reactive Armor Tiles (SRAT) untuk perlindungan terhadap granat berpeluncur roket dan proyektil lainnya, hull protection kit (HPK), rok lapis baja untuk perlindungan tambahan terhadap perangkat peledak improvisasi, dan perisai balistik untuk melindungi palka komandan.      

Angkatan Darat mulai mengirimkan ubin lapis baja reaktif ke Strykers di Irak pada tahun 2004, serta ubin untuk tank Abrams dan Kendaraan Tempur Bradley. Ubin harus dibuat secara khusus untuk setiap jenis kendaraan yang dipasang. Pemberontak berusaha untuk melawan baju besi reaktif dengan meminta tim menembakkan beberapa RPG sekaligus, tetapi dari jarak dekat kelompok-kelompok ini dapat terlibat dan dibubarkan. Armor reaktif dapat dikalahkan dengan senjata tandem-charge seperti RPG-29 atau dengan penetrator yang dibentuk secara eksplosif , meskipun ubin Bradley dapat menahan EFP.  Pada tahun 2005, slat armor untuk kendaraan Stryker dirancang dan dikembangkan oleh Army Research Laboratory dan Aberdeen Test Center di Maryland untuk lebih melindungi mereka dari RPG. Sangkar ditempatkan 50 cm di depan di sekitar kendaraan, memungkinkan hulu ledak RPG meledak pada jarak yang aman dari kendaraan. Selain itu, slat armor pada kendaraan Stryker dilaporkan efektif melawan putaran HEAT. Pada Mei 2009, General Dynamics dan Rafael memenangkan kontrak untuk menyediakan ubin SRAT untuk menggantikan slat armor di Strykers. Berat tambahan dari kedua sistem sebanding, tetapi ubin pelindung reaktif menawarkan stabilitas dan kemampuan manuver kendaraan yang lebih besar dan perlindungan "terjamin" daripada "statistik".      

Stryker juga menggabungkan sistem pemadam kebakaran otomatis dengan sensor di kompartemen mesin dan pasukan yang mengaktifkan satu atau lebih botol api halon , yang juga dapat diaktifkan oleh pengemudi, tangki bahan bakar yang dipasang secara eksternal, dan CBRN (Chemical, Biological, Radiological , Nuklir) Sistem peperangan yang akan menjaga kompartemen awak tetap kedap udara dan bertekanan positif.     

Laporan dari personel militer dan analis menyatakan bahwa Stryker lebih unggul daripada kendaraan militer ringan lainnya dalam hal kemampuan bertahan melawan IED (alat peledak improvisasi).      

Pada musim semi 2016, resimen Stryker dikerahkan ke Eropa dengan sistem kamuflase seluler Saab (MCS), yang keduanya mengubah penampilan fisiknya agar lebih menyatu dengan lingkungan dan menggabungkan properti yang meningkatkan manajemen tanda tangan terhadap sensor termal gelombang panjang dan gelombang menengah, gelombang dekat dan gelombang pendek inframerah, dan radar. Tes lebih lanjut akan mempengaruhi Angkatan Darat untuk memutuskan apakah akan mengejar memperoleh sistem kamuflase melalui program rekor.      

Pada tahun 2016, Artis LLC 's Tirai Besi sistem proteksi aktif dipilih untuk integrasi ke Stryker sebagai sistem sementara sampai Angkatan Darat mengembangkan Modular Active Protection System (MAPS); Tirai Besi berbeda dari APS lain dengan mengalahkan proyektil hanya beberapa inci dari kendaraan, daripada mencegatnya beberapa meter.  Namun, pada Agustus 2018 Angkatan Darat memutuskan untuk tidak melanjutkan kualifikasi Tirai Besi ke Stryker karena masalah kedewasaan dengan sistem.