MQ-1 Predator II
MQ-1 Predator II
Semua Predator kemudian dilengkapi dengan laser designator yang mendukung pilot untuk mengidentifikasi target untuk pesawat lain dan bahkan memberikan panduan laseruntuk pesawat berawak. Laser ini juga merupakan penanda untukAGM-114 Hellfireyang dibawa pada MQ-1.
penyebaran metodologi
Setiap kendaraan udara Predator dapat dibongkar menjadi enam komponen utama dan dimuat dalam wadah yang dijuluki "peti mati". Hal ini mendukung semua komponen sistem dan peralatan pendukung untuk digunakan dengan cepat di seluruh dunia. Komponen terbesar adalah stasiun kontrol darat dan dirancang untuk digulung menjadiC-130 Hercules. Tautan satelit utama Predator terdiri dari parabola 6,1 meter (20 kaki) dan peralatan pendukung terkait. Tautan satelit menyediakan komunikasi antara stasiun bumi dan pesawat berada di luar garis pandang dan merupakan tautan ke jaringan yang menyebarkan intelijen sekunder. Sistem RQ-1A membutuhkan 1.500 kali 40 meter (5.000 kali 125 kaki) landasan pacu permukaan keras dengan garis pandang yang jelas ke setiap ujung stasiun kontrol darat hingga kendaraan udara. Awalnya, semua komponen harus ditempatkan di lapangan terbang yang sama.
Saat ini, Angkatan Udara AS menggunakan konsep yang disebut "Remote-Split Operations" di mana datalink satelit terletak di lokasi yang berbeda dan terhubung ke GCS melalui kabel serat optik. Ini mendukung Predator untuk diluncurkan dan diluncurkan oleh "Elemen Peluncuran dan Pemulihan" kecil dan kemudian diserahkan kepada "Elemen Kontrol Misi" untuk sisa penerbangan. Hal ini memungkinkan jumlah kecil pasukan untuk dikerahkan ke lokasi depan, dan mengkonsolidasikan kontrol penerbangan yang berbeda di satu lokasi.
Penyempurnaan dalam versi produksi MQ-1B termasuk radio ARC-210, APX-100 IFF/SIF dengan mode 4, sistem mitigasi es "sayap basah" glikol, mesin turbo-charged yang ditingkatkan, injeksi bahan bakar, sayap lebih panjang , alternator ganda serta peningkatan lainnya.
Pada tanggal 18 Mei 2006, Administrasi Penerbangan Federal (FAA) mengeluarkan sertifikat otorisasi yang memungkinkan pesawat M/RQ-1 dan M/RQ-9 digunakan di wilayah udara sipil AS untuk mencari korban selamat dari bencana. Permintaan telah dibuat pada tahun 2005 untuk pesawat yang akan digunakan dalam operasi pencarian dan penyelamatan setelah Badai Katrina , tetapi karena tidak ada otorisasi FAA pada saat itu, aset tersebut tidak digunakan. Kamera inframerah Predator dengan zoom yang ditingkatkan secara digital memiliki kemampuan mengidentifikasi tanda inframerah tubuh manusia dari ketinggian 3 km (10.000 kaki), menjadikan pesawat ini sebagai alat pencarian dan penyelamatan yang ideal.
Penerbangan Predator terdeklasifikasi terlama hingga saat ini berlangsung selama 40 jam, 5 menit. Total waktu penerbangan mencapai 1 juta jam pada bulan April 2010, menurut General Atomics Aeronautical Systems Inc.
Versi bersenjata
Kantor program USAF BIG SAFARI mengelola program Predator dan diberi arahan pada 21 Juni 2000 untuk menjajaki opsi mempersenjatai pesawat. Hal ini menyebabkannya dilengkapi dengan sayap yang diperkuat dan tiang penyimpanan untuk membawa amunisi, serta penunjuk laser . RQ-1 melakukan penembakan pertama dari rudal anti-tank Hellfire pada 16 Februari 2001; atas jangkauan pengeboman dekat Stasiun Angkatan Udara Indian Springs di utara Las Vegas, Nevada, AGM-114C inert berhasil mencapai target tank. Hal ini menyebabkan serangkaian tes pada tanggal 21 Februari 2001 di mana Predator menembakkan tiga rudal Hellfire, mencetak hits pada tank stasioner dengan ketiga rudal. Setelah tes Februari, keputusan dibuat untuk segera bergerak untuk meningkatkan dua fase pengujian, yang melibatkan tes yang lebih kompleks untuk berburu target bergerak yang disimulasikan dari ketinggian yang lebih tinggi dengan versi AGM-114K yang lebih canggih. Skema ini diterapkan, dengan Predator bersenjata diberi sebutan baru MQ-1A. Predator memberikan sedikit peringatan serangan; itu relatif tenang dan Hellfire supersonik, sehingga menyerang sebelum terdengar oleh target.
Pada musim bawah dingin 2000–2001, setelah melihat hasil pengintaian Predator di Afghanistan (lihat di), Cofer Black , kepala Pusat Kontrateroris(CTC) CIA , jadilah "pendukung vokal" untuk mempersenjatai Predator dengan rudal untuk menargetkanOsama bin Ladendi negara itu. Dia juga percaya bahwa tekanan CIA dan kepentingan praktis menyebabkan program Predator bersenjata USAF dipercepat secara signifikan. Hitam, dan "Richard", yang bertanggung jawab atasStasiun Isu Bin LadenCTC , terus menekan selama tahun 2001 untuk Predator yang dipersenjatai dengan rudal Hellfire.
Tes senjata lebih lanjut terjadi antara 22 Mei dan 7 Juni 2001, dengan hasil yang beragam. Sementara akurasi rudal sangat baik, ada beberapa masalah dengan pelurusan rudal..." Pada minggu pertama bulan Juni, di Gurun Nevada, sebuah rudal Hellfire berhasil diluncurkan pada replika tempat tinggal bin Laden di Afghanistan Tarnak . Sebuah rudal diluncurkan dari sebuah Predator meledak di dalam salah satu kamar replika, disimpulkan bahwa setiap orang di ruangan itu akan terbunuh.Namun, Predator bersenjata tidak beraksi sebelum serangan 11 September.
USAF juga telah menyelidiki menggunakan Predator untuk menjatuhkan sensor tanah medan perang dan untuk membawa dan menyebarkan mini-UAV "Finder" .
Perkembangan selanjutnya dan masa depan
Dua versi tidak bersenjata, yang dikenal sebagai General Atomics ALTUS dibangun, ALTUS I untuk Sekolah Pascasarjana Angkatan Laut dan ALTUS II untuk Proyek ERAST NASA pada tahun 1997 dan 1996, masing-masing.
Berdasarkan Predator MQ-1, General Atomics MQ-1C Grey Eagle dikembangkan untuk Angkatan Darat AS.
USAF memesan total 259 Predator, dan karena pensiun dan crash, jumlah operasi Angkatan Udara dikurangi menjadi 154 pada Mei 2014. Proposal anggaran yang direncanakan untuk mempensiunkan armada Predator antara TA 2015 dan 2017 demi MQ- yanglebih besar. 9 Reaper , yang memiliki muatan dan jangkauan lebih besar. Kemungkinan predator akan disimpan diPangkalan Angkatan Udara Davis-Monthanatau diberikan kepada organisasi lain yang mengambilnya. NSUS Customs and Border Protectiontelah menunjukkan minat, tapi sudah beroperasi Reapers-kinerja yang lebih tinggi dan mengalami kesulitan dengan biaya operasi. NSUS Coast Guard juga telah menunjukkan minat dalam pengawasan UAV darat. Penjualan asing juga merupakan pilihan, tetapi MQ-1 mungkin tunduk pada batasanRezim Pengendalian Teknologi Rudalkarena dapat dipersenjatai; pasar ekspor juga dibatasi oleh Reaper juga. Mengingat pemusnahan Predator dan ukuran, berat, dan ketersediaan daya yang rendah, Angkatan Udara memutuskan untuk tidak mencari peningkatan agar lebih efektif di lingkungan yang diperebutkan dan menemukan bahwa satu-satunya penggunaannya di wilayah udara yang ditembak jatuh saat menarik api pesawat lain. Karena diperlukan pengawasan udara setelahNegara Islam Irak dan Syam (ISIL) menginvasi Irak, pensiun Predator menyetujui ke 2018. MQ-1 mungkin akan ditempatkan di penyimpanan yang tidak dapat digunakan di Boneyard dan tidak dijual ke sekutu, meskipun antena, stasiun kontrol darat, dan komponen lainnya dapat digunakan terus di badan pesawat lainnya.
General Atomics menyelesaikan pembuatan RQ-1 terakhir yang dipesan oleh Italia pada Oktober 2015, berakhirnya produksi Predator A setelah dua dekade. Predator terakhir untuk USAF selesai pada tahun 2011; kemudian pesawat Predator dibangun di jalur perakitan Predator XP.
NS Angkatan Udara Amerika Serikatsecara resmi mengumumkan rencana untuk pensiun MQ-1 pada tanggal 9 Maret 2018. The Predator sudah pensiun dari layanan USAF Maret 2018.