Raja Terakhir ( Last King)

Helikopter Apache 3



Helikopter Apache 3

0Persenjataan dan konfigurasi     
0

Misi api neraka     

putaran 30 mmHidra 70     

Kecepatan maksimum     

(knot)Tingkat     

pendakian     

(kaki/menit)Daya tahan     

(jam)Anti-Armor161.20001489902.5Kekuatan Penutup81.200381508602.5Pengawal01.200761538002.5     

AH-64 dapat beradaptasi dengan berbagai peran berbeda dalam konteksnya sebagai Close Combat Attack (CCA). Selain Chain Gun 30 mm M230E1 , Apache membawa berbagai toko eksternal dan senjata di tiang rintisan sayapnya, biasanya campuran rudal anti-tank AGM-114 Hellfire, dan Hydra 70 serba guna terarah. Roket 70 mm (2,756 in). [66] Sebuah batalyon 18-pesawat Apache dapat membawa 288 rudal Hellfire, masing-masing mampu menghancurkan tank.  Sejak tahun 2005, rudal Hellfire terkadang dilengkapi dengan hulu ledak termobarik ; ditunjuk AGM-114N, dimaksudkan untuk digunakan melawan pasukan darat dan operasi perang kota. Penggunaan senjata thermobaric "enhanced blast", seperti AGM-114N, telah menjadi kontroversi.  Pada bulan Oktober 2015, Angkatan Darat AS memerintahkan batch pertama Sistem Senjata Pembunuh Presisi Lanjutan (APKWS) berpemandu roket 70 mm untuk Apache.      

Mulai tahun 1980-an, rudal udara-ke-udara Stinger dan AIM-9 Sidewinder dan rudal anti-radiasi AGM-122 Sidearm dievaluasi untuk digunakan pada AH-64. Stinger awalnya dipilih; Angkatan Darat AS juga mempertimbangkan Starstreak udara-ke-udara rudal.  Tangki bahan bakar eksternal juga dapat dibawa pada sayap rintisan untuk meningkatkan jangkauan dan waktu misi.  Tiang rintisan sayap memiliki titik pemasangan untuk akses pemeliharaan; pemasangan ini juga dapat digunakan untuk mengamankan personel secara eksternal untuk transportasi darurat. Rudal Stinger sering digunakan pada Apache non-AS, karena pasukan asing tidak memiliki banyak pesawat superioritas udara untuk mengendalikan langit. AH-64E awalnya tidak memiliki kemampuan untuk menggunakan Stinger untuk memberikan ruang bagi peralatan pertahanan diri, tetapi kemampuan itu ditambahkan kembali mengikuti permintaan Korea Selatan.      

AH-64E mampu mengendalikan kendaraan udara tak berawak (UAV), yang digunakan oleh Angkatan Darat AS untuk melakukan misi pengintaian udara yang sebelumnya dilakukan oleh OH-58 Kiowa . Apache dapat meminta untuk mengendalikan RQ-7 Shadow atau MQ-1C Gray Eagle dari stasiun kontrol darat untuk melakukan pengintaian dengan aman melalui komunikasi datalink. Ada empat tingkat interoperabilitas UAV (LOI): LOI 1 secara tidak langsung menerima data muatan; LOI 2 menerima data muatan melalui komunikasi langsung; LOI 3 menyebarkan persenjataan UAV; dan LOI 4 mengambil alih kendali penerbangan. UAV dapat mencari musuh dan, jika dilengkapi dengan penunjuk laser , menargetkan mereka untuk Apache atau pesawat ramah lainnya.      

Boeing telah menyarankan bahwa AH-64 dapat dilengkapi dengan senjata energi terarah . Perusahaan telah mengembangkan senjata laser kecil, awalnya dirancang untuk menyerang UAV kecil, yang menggunakan teleskop resolusi tinggi untuk mengarahkan sinar 2–10 kW dengan diameter satu sen ke kisaran 5,4 nmi (10,0 km; 6,2 mil). ). Di Apache, laser dapat digunakan untuk menghancurkan komunikasi musuh atau peralatan radio. Pada tanggal 26 Juni 2017, Angkatan Darat dan Raytheon mengumumkan bahwa mereka telah berhasil menyelesaikan demonstrasi penerbangan berbasis helikopter pertama dari sistem laser energi tinggi dari AH-64.      

Pada 14 Juli 2016, dilaporkan bahwa AH-64 telah berhasil menyelesaikan pengujian rudal anti-armor MBDA Brimstone .  Pada bulan Januari 2020, Angkatan Darat AS mengumumkan telah menerjunkan rudal Spike NLOS pada AH-64E Apache sebagai solusi sementara untuk memperoleh amunisi baru yang memberikan kemampuan stand-off yang lebih besar.      

yang lebih besar.      

Sejarah operasional     

Pada Januari 1984, Angkatan Darat AS secara resmi menerima produksi pertamanya AH-64A dan pelatihan pilot pertama dimulai akhir tahun itu.  Unit Apache operasional pertama, Batalyon ke-7, Brigade Kavaleri ke-17, memulai pelatihan AH-64A pada April 1986 di Fort Hood , Texas.  Dua unit operasional dengan 68 AH-64 pertama dikerahkan ke Eropa pada September 1987 dan mengambil bagian dalam latihan militer besar di sana.     

Setelah menerjunkan Apache, kemampuan seperti penggunaan FLIR dalam operasi malam yang ekstensif memperjelas bahwa ia mampu beroperasi di luar garis depan pasukan sendiri (FLOT) yang biasanya dibatasi oleh helikopter serang sebelumnya. Ditemukan bahwa Apache secara kebetulan dilengkapi dengan sistem radio Have Quick UHF yang digunakan oleh Angkatan Udara AS, yang memungkinkan koordinasi antar-layanan dan operasi gabungan seperti tim serangan udara gabungan (JAAT). Apache telah beroperasi secara ekstensif dengan pesawat dukungan udara jarak dekat (CAS), seperti Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II dari USAF dan McDonnell Douglas AV-8B Harrier II dari USMC., sering bertindak sebagai penunjuk target untuk menghemat amunisi Apache sendiri. Apache pertama kali digunakan dalam pertempuran pada tahun 1989, selama Operasi Just Cause , invasi Panama . Ini berpartisipasi dalam lebih dari 240 jam pertempuran, menyerang berbagai target, sebagian besar di malam hari. Jenderal Carl Stiner , komandan operasi, menyatakan: "Anda dapat menembakkan rudal Hellfire melalui jendela dari jarak empat mil di malam hari."      

Hampir setengah dari semua Apache AS dikerahkan ke Arab Saudi setelah invasi Irak ke Kuwait pada tahun 1990. Selama Operasi Badai Gurun pada 17 Januari 1991, delapan AH-64A dipandu oleh empat MH-53 Pave Low III menghancurkan bagian dari Irak jaringan radar dalam serangan pertama operasi,  memungkinkan pesawat serang untuk menghindari deteksi. Setiap Apache membawa muatan asimetris roket Hydra 70, Hellfires, dan satu tangki bahan bakar tambahan.  Selama perang darat 100 jam, total 277 AH-64 ambil bagian, menghancurkan 278 tank, banyak pengangkut personel lapis baja dan lainnyakendaraan Irak . Satu AH-64 hilang dalam perang, jatuh setelah serangan granat berpeluncur roket (RPG) jarak dekat , kru selamat. Meskipun efektif dalam pertempuran, AH-64 menimbulkan kesulitan logistik yang serius. Temuan yang dilaporkan pada tahun 1990 menyatakan "unit pemeliharaan tidak dapat mengimbangi beban kerja Apache yang sangat tinggi..."  Untuk menyediakan suku cadang untuk operasi tempur, Angkatan Darat AS secara tidak resmi mengandangkan semua AH-64 lainnya di seluruh dunia; Apache di teater hanya terbang seperlima dari jam terbang yang direncanakan. [98] Masalah seperti itu terbukti sebelum Perang Teluk.      

AH-64 memainkan peran di Balkan selama konflik terpisah di Bosnia dan Kosovo pada 1990-an.  Selama Task Force Hawk , 24 Apache dikerahkan ke pangkalan darat di Albania pada tahun 1999 untuk pertempuran di Kosovo. Ini membutuhkan 26.000 ton peralatan untuk diangkut melalui 550 penerbangan C-17, dengan biaya US$480 juta .  Selama penyebaran ini, AH-64 mengalami beberapa masalah, seperti kekurangan dalam pelatihan, peralatan night vision , tangki bahan bakar, dan kemampuan bertahan.      

Pada tahun 2000, Mayor Jenderal Dick Cody , komandan 101st Airborne, menulis memo dengan kata-kata yang tegas kepada Kepala Staf tentang kegagalan pelatihan dan peralatan.  Hampir tidak ada pilot yang memenuhi syarat untuk terbang dengan kacamata penglihatan malam, mencegah operasi malam hari.  The Washington Post mencetak artikel halaman depan tentang kegagalan, berkomentar: "Helikopter kebanggaan datang untuk melambangkan segala sesuatu yang salah dengan Angkatan Darat saat memasuki abad ke-21: Ketidakmampuannya untuk bergerak cepat, penolakannya terhadap perubahan, obsesinya dengan korban, krisis identitas pasca-Perang Dingin".  Tidak ada misi tempur Apache yang terjadi di Kosovo karena kekhawatiran akan jatuhnya korban.      


Tip: You can use left, right, A and D keyboard keys to browse between chapters.