Raja Terakhir ( Last King)

The Kelas Horizon Adalah Kelas Dari Pertahanan Udara Kapal hearts Pelayanan DENGAN Angkatan Laut PERANCIS [7dan angkatan Laut Italia , ditunjuk sebagai Perusak using NATO Klasifikasi. Program ini dimulai sebagai Common New Generation Frigate (CNGF) , sebuah kolaborasi multi-nasional untuk menghasilkan generasi baru fregat pertahanan udara. Di Italia kelas tersebut dikenal sebagai kelas Orizonte , yang diterjemahkan menjadi "cakrawala" dalam bahasa Prancis dan Inggris. Inggris kemudian bergabung dengan Prancisdan Italia dalam program fregat kelas Horizon;  namun, persyaratan nasional yang berbeda, argumen pembagian kerja, dan tertunda-tunda menyebabkan Inggris menarik diri pada 26 April 1999 dan memulai proyek nasionalnya sendiri, perusak Tipe 45 .      

Kapal perusak Prancis Forbin , kapal utama kelas Horizon     

Kelas IkhtisarNamaKelas cakrawalapembangunHorizon Sas (DCN, Thales, Fincantieri , Finmeccanica – Leonardo-Finmeccanica sejak 2016), Leonardo sejak 2017Operator     

Didahului oleh     

Kelas Suffren  (Prancis)     

Kelas Audace  (Italia)     

Biaya     

- Prancis: € 1,08 miliar [1] (TA 2013)     

- Italia: € 1,5 miliar (TA 2016)     

Dibuat2002–2007dalam pelayanan2008dalam komisi2007Berencana8Lengkap4Dibatalkan4aktif4karakteristik umumjeniskapal fregatPemindahan     

- 7.050 t (6.940 ton panjang; 7.770 ton pendek), beban penuh      

- 5.290 t (5.206 ton panjang; 5.831 ton pendek), perpindahan ringan     

panjang     

- 152,87 m (501 kaki 7 inci) LOA     

- LPP 141,7 m (465 kaki)     

Balok20,3 m (67 kaki)draf     

- 5,4 m (18 kaki)     

- kedalaman 11,8 m (39 kaki)     

Tenaga penggerak     

- SkemaCODOG     

- 2 x GE / Avio General Electric LM2500 Plus TAG , masing-masing 20.500 kW (27.491 hp)     

- 2x mesin diesel SEMT Pielstick 12PA6 STC 4.320 kW (5.793 hp) masing-masing     

- 4 x mesin genset diesel Isotta Fraschini V1716T2ME, masing-masing 1.600 kW (2.146 hp)     

- 2 x poros     

- 1 x pendorong busur     

KecepatanLebih dari 29 knot(54 km/jam; 33 mph) Jarak     

6.100 mil laut (11.000 km) dengan kecepatan 18 kn (33 km/jam)     

3.500 nmi (6.480 km) pada 25 knot (46 km/jam)     

MelengkapiItalia: 255 in 1, 2 atau 4 tempat tidur untuk kabinAwak kapalItalia: 236, di antaranya: 195 awak berbasis + 13 staf penerbangan + 18 lainnyaSensor dan     

sistem yang ditentukan     

- Selex ES EMPAR Phased array G band radar serbaguna     

- radar jarak jauh BAE/Thales Group S1850M     

- sonarThales Group UMS 4110 CL     

- (Hanya satuan Italia :) radarpencarian permukaan di pitaE / F Selex RAN 30X/I (RASS)     

- Selex ES IFF SIR R/S     

- Radar navigasi GEM Elettronica AN/SPN753(V)4     

- 2 x Selex ES RTN-30X radar arah api     

- Sagem Vampir Pertama MB (IRAS)     

Perang     

& umpan elektronik     

- Elettronica Spa 4100 Nettuno     

- SIGEN EW     

- 2 x sistem peluncuran umpanOTO Melara ODLS-H     

- 2 × sistem anti torpedo SLAT     

Persenjataan     

Rudal anti udara:     

- Sistem pertahananPAAMS .     

- Sistem Peluncuran VertikalA50 Sylver 48-sel untuk campuran hingga 48×:     

- Aster 15 rudal (jarak 1,7–30 km)     

- Aster 30 rudal (jarak 3-120 km)     

Rudal anti kapal:     

- 8× Exocet MM40 (Prancis)     

- 8× TESEO Mk-2/A (Italia)     

Senjata & CIWS :     

- 2× OTO Melara 76 mm Senjata Super Cepat (Prancis)     

- 3× OTO Melara 76 mm Senjata super cepat dengan sistem Davide/Strales (Italia)     

- [ 1× SadralMistralCIWS ] "untuk tetapi tidak dengan" (Prancis)      

- 2× OTO Melara KBAPistol 25/80 mm (Italia) atau 3×20 mm Narwhal yang dioperasikan dari jarak jauh(Prancis) [5]     

- Italia: 2 x LRAD Sitep MS-424     

Perang anti kapal selam:     

- 2× WASS B515/1 tabung torpedo tunggal untuk MU90 Impact (dengan 24 torpedo disimpan)     

Pesawat yang dibawa1 x AW-101 atau SH90AFasilitas penerbangan     

- Dek penerbangan, 24,8 m × 16,0 m (81,4 kaki × 52,5 kaki)     

- Hangar untuk satu AW-101 atau NH90 Caïman     

The FREMM Kapal serbaguna dibangun using Struktur Perusahaan Yang sama sebagai Proyek Horizon.     

Perkembangan     

Informasi lebih lanjut: NFR-90     

Prancis , Italia dan Inggris mengeluarkan persyaratan bersama pada tahun 1992 setelah kegagalan proyek Penggantian Fregat NATO untuk tahun 90-an(NFR-90). Pada Juli 1993, negara ketiga Nota Kesepahaman untuk Common New Generation Frigate (CNGF).  Kapal-kapal itu akan dipersenjatai denganPrincipal Anti Air Missile System(PAAM). Inggris bermaksud membeli dua belas kapal untuk membangun kapalperusak Tipe 42. Prancis akan membeli empat untuk menggantikan kapal kelasSuffrendan Italia akan membeli enam untuk menjadikan kapal kelasAndrea Doria dan Audace.      

Masalah muncul segera: masalah utama adalah bahwa persyaratan yang berbeda: Prancis ingin pertahanan udara (AAW) pendamping untuk perusahaan kapal induk , tetapi hanya rentang yang terbatas itu diperlukan karena kemampuan pertahanan diri dari Perancis Charles de Gaulle. Italia juga hanya membutuhkan kemampuan jarak dekat, karena di perairan asalnya diLaut Mediterania, kapal-kapal tersebut akan beroperasi di bawah perlindungan atau pengawalanAngkatan Udara Italia untuk kapal induknya Cavour. NSRoyal Navy, bagaimanapun, diperlukan kapal lebih mampu untuk melempar defensif "gelembung" besar selama operasi armada di daerah yang bermusuhan. Kompromi yang sebagian besar memecahkan masalah ini adalah adopsi antarmuka radar standar yang memungkinkan Prancis dan Italia untuk memasang array radar yang dipindai secara elektronik multi-fungsi.EMPARdan Inggris untuk memasang radar array yang dipindai secara elektronik SAMPSON yang lebih mampu – radar SAMPSON memiliki kecepatan data yang lebih tinggi dan sinar adaptif yang memungkinkan kemampuan yang lebih besar untuk melacak beberapa target, deteksi jarak jauh dari target RCS rendah, alarm palsu yang lebih rendah, dan menaksir yang lebih tinggi secara keseluruhan.      

Pada bulan Maret 1996 disepakati bahwa kantor PAAMS akan berbasis di Paris dan kantor proyek Project Horizon akan berbasis di London. Yang terakhir bertanggung jawab atas desain kapal, komando dan kontrolnya, serta sistem senjata sekunder. Inggris juga setuju untuk menyumbangkan £100 juta sebagai pengakuan atas pekerjaan pembangunan yang telah diselesaikan oleh Italia dan Prancis pada PAAMS.  Konstruksi akan dilakukan olehDCN (Prancis), GEC-Marconi(Inggris) dan Orizonte (Italia).