3 Armada 45
3 Armada 45
Varian perang anti-udaraKetiga Dari FREMM diusulkan Oleh DCNS sebagai tanggapan differences persyaratan Prancis untuk review Fregat Pertahanan Udara baru, varian baru Penyanyi dikenal sebagai Freda ( " Fregates de Défense Aériennes ", " Fregat Pertahanan Udara"). Persyaratan baru Prancis ini karenafrigat kelas Horizonketiga dan keempat dibatalkan setelah dua yang pertama masing-masing menelan biaya €1,35 miliar, tetapi keputusan ini membuat Angkatan Laut Prancis masih membutuhkan penggantian untuk pertahanan udara kelas Cassard yangsudah tua .
Pada tahun 2009, desain FREDA menampilkan versi yang lebih kuat dari radar array yang dipindai secara elektronik pasifHérakls dan 32 sel peluncuran vertikal SYLVER A50 memulai 16 sel A43 dan 16 sel A70. SYLVER A50 akan memungkinkannya menembakkan rudal Aster 30 dengan jangkauan 120 kilometer (75 mil) . Sementara pada satu titik ditentukan bahwa sonar array yang ditarik tidak akan dipasang, kemudian dipertahankan pada desain FREDA.
Pada Euronaval 2012 DCNSmenunjukkan konsep baru yang disebut FREMM-ER untuk persyaratan FREDA, sekali lagi berdasarkan FREMM, tetapi secara khusus menyebutkan misi pertahananrudal balistikserta anti udara. FREMM-ER memiliki perubahansuprastruktur mengganti Herakles dengan radar Thales Laut Api 500 baru, yang empat piring tetap menyerupai orang-orang dari Angkatan Laut AS 'S AN / SPY-1. Namun, tidak seperti Héraklès dan SPY-1 (keduanya menggunakan teknologiarray yang dipindai secara elektronik pasif), Sea Fire 500 memiliki antenaarray yang dipindai secara elektronik aktif.
Italia
Asumsi perencanaan untuk Angkatan Laut Italia adalah sepuluh FREMM-IT (empat varian ASW dan enam varian GP) dengan biaya €5,9 miliar. FREMM-IT akan menggantikan frigat kelas Maestrale dan Lupo yang beroperasi dengan Angkatan Laut Italia.
Dalam anggaran Italia 2013, pemerintah Italia menetapkan pembiayaan yang diperlukan untuk dua varian GP lagi (FREMM-IT 7 & 8) dan kontrak diberikan pada September 2013. Pada 15 April 2015, Parlemen Italia mengkonfirmasi kesepakatan antara OCCAR dan Orizzonte Sistemi Navali Spa (Fincantieri dan Finmeccanica, sejak 2017 Leonardo ) akan mulai membangun unit 9 dan 10, seharga 764 juta Euro.
Pada 16 April 2015, pemerintah Italia telah menyetujui pendanaan untuk semua sepuluh FREMM-IT yang akan dikirim ke Angkatan Laut Italia (empat varian ASW dan enam varian GP). FREMM-IT 9 & 10 akan memiliki kemampuan yang ditingkatkan yang dirahasiakan. Kesepuluh FREMM-IT Italia telah ditingkatkan kemampuan AAW, dengan rudal SAAM-ESD CMS, Aster 30 dan Aster 15 untuk pertahanan area yang lebih luas. CMS SAAM-ESD menggunakan Leonardo MFRA, radar aktif 3D (AESA), versi berevolusi dari radar PESA LeonardoEMPAR (sebelumnya menggunakan kapal perusak kelas Horizon dan Cavour). Sejak FREMM-IT ketujuh, akan ada pembaruan, seperti IFF konformal baruantena dan banyak lagi respon siluman. Sejak kesembilan FREMM-IT, SCLAR-H diganti dengan Leonardo ODLS-20. Pada tahun 2017 reparasi FREMM Italia dimulai dengan pemasangan pada masing-masing dari dua senjata akustik SITEP MS-424.
Pada tahun 2020 dilaporkan bahwa Italia akan menjual dua fregat kelas FREMM terakhirnya di jalur produksi saat ini ( Spartaco Schergat dan Emilio Bianchi ) ke Mesir. Spartaco Schergat berada di tahap akhiruji coba lautnyasementara Emilio Bianchi akan mengikutinya dalam waktu satu tahun. Kesepakatan itu dilaporkan juga melibatkan peralatan militer lainnya dan bernilai 1,2 miliar Euro. Dilaporkan bahwa Italia kemudian akan memesan dua fregat FREMM tambahan untuk dipindahkan ke Mesir dengan pengiriman pengganti yang dipindahkan pada tahun 2024.
Perancis
rencana awal adalah untuk 17 FREMM untuk semangat sembilan D'Estienne d'Orves -kelas avisos dan sembilan frigat anti kapal selam dari Tourville dan Georges Leygues kelas. Pada November 2005 Prancis mengumumkan kontrak €3,5 miliar untuk pengembangan dan delapan lambung pertama, dengan opsi untuk sembilan kapal lagi untuk €2,95 miliar yang dibagi menjadi dua tahap (total 17).
Setelah berkumpul di kelas Horizon ketiga dan keempat pada tahun 2005 dengan alasan, persyaratan untuk pertahanan udara dari FREMM yang disebut FREDA ditempatkan – dengan DCNS mengajukan beberapa proposal. Harapannya adalah bahwa dua kapal terakhir dari 17 FREMM yang direncanakan akan dibangun dengan spesifikasi FREDA; namun, pada tahun 2008 rencana tersebut direvisi menjadi hanya 11 FREMM (9 varian ASW dan 2 varian FREDA) dengan biaya €8,75 miliar (FY13, ~US$12 miliar). Ke-11 kapal akan menelan biaya €670 juta (~US$760 juta) masing-masing pada FY2014, atau €860 juta (~US$980 juta) termasuk biaya pengembangan.
NS 2013 White Paper tentang Pertahanan dan Keamanan Nasionalberkomitmen Perancis untuk 15 frigat lini depan, yang awalnya diartikan sebagai 2 Horizons, 5La Fayette sdan pengurangan armada FREMM ke 8 kapal. Rencana pertahanan 2014/2019 menyatakan kembali target 11 fregat; di antaranya enam varian ASW FREMM akan dikirimkan untuk mendaftarkan frigat kelas Georges Leygues pada tahun 2019, diikuti oleh dua varian anti-udara untuk menarik frigat kelas Cassard yang tua dan keputusan akan diambil pada tahun 2016 tentang versi apa yang tersisa. Pada tahun 2014, Kepala Staf Angkatan Laut Prancis, Laksamana Bernard Rogel mengkonfirmasi bahwa 11 frigat FREMM telah dipesan tetapi pada tahun 2015 pesanan dipotong menjadi 8 untuk mendukung pembelian lima frigat ukuran menengah FTI mulai tahun 2023. FTI akan mengaktifkan kelas La Fayette di " peringkat pertama", dengan tiga dari La Fayette juga dilengkapi dengan sonar aktif sebagai tindakan sementara.
Pada 16 April 2021, Angkatan Laut Prancis menerima Alsace , yang pertama dari dua pertahanan udara FREMM yang dipesan. Peran utama kapal angkatan laut direncanakan untuk melakukan pertahanan anti-pesawat dari unit-unit penting sepertikapal induk Prancis Charles de Gaulle dan dermaga helikopter pendarattipe PHA . Selain dilengkapi denganrudal permukaan-ke-udaraAster 15 dan Aster 30 , kapal ini memilikirudal anti kapal Exocet MM 40 dansistem torpedo MU 90.