Raja Terakhir ( Last King)

0Meskipun banyak kesulitan, termasuk gambar desain yang lengkap, kapal pertama, Astute , ditetapkan pada tanggal 31 Januari 2001. Seperti yang direncanakan, metode konstruksi yang digunakan, dengan kapal yang dibangun dalam beberapa modul seperti cincin, masing-masing hingga beberapa meter panjang. Ini dilas bersama menggunakan baja berkekuatan tinggi yang dirancang khusus,  dan kemudian dipasang.Dari perahu 2 dan seterusnya, perlengkapan vertikal telah digunakan, di mana bagian seperti cincin "berdiri di ujungnya."  Ini memungkinkan pemasangan alat besar dan berat dengan lebih baik, dan juga terbukti lebih efisien, dengan dilaporkan "menghemat jam kerja". Kelas tersebut adalah kapal selam nuklir pertama yang dirancang secara keseluruhan menggunakan perangkat lunak 3D.      0

Pada tahun 2002 BAE dan MOD mengakui bahwa mereka meremehkan tantangan teknis dan biaya program. Pada bulan Agustus 2002 program ini diperkirakan terlambat lebih dari tiga tahun dan ratusan juta pound melebihi anggaran. BAE Systems mengumumkan pemberitahuan pada 11 Desember 2002 sebagai akibat dari pembengkakan biaya dan tertunda-tunda.  BAE Systems dan MOD kemudian menegosiasikan ulang kontrak, dengan pemahaman bahwa MOD harus berbagi beberapa risiko keuangan.  Pada bulan Desember 2003 modifikasi kontrak ditandatangani, dengan MOD setuju untuk menambahkan £430 juta lagi untuk program dan BAE Systems dengan asumsi £250 juta dari pembengkakan biaya. MOD juga meminta saran dan keahlian General Dynamics Electric Boatmelalui kontrakAngkatan Laut AS.  Akhirnya, seorang karyawan General Dynamics Electric Boat menjadi Direktur Proyek yang Cerdik di Barrow.      

Masukan dari General Dynamics membantu menyelesaikan banyak masalah perangkat lunak yang terkait dengan 3D CAD;  General Dynamics juga bertanggung jawab atas pengenalan perlengkapan vertikal dan teknik konstruksi lainnya. Hasilnya, banyak pengerjaan ulang yang dibutuhkan pada Astute sekarang karena detail desain telah selesai. Pada tanggal 8 Juni 2007 Astute diluncurkan dan kapal 2 dan 3 ( Ambush dan Artful ) berada pada berbagai tahap konstruksi. Sebulan sebelumnya sudah disepakati pengadaan kapal 4 ( Audacious ) . Perahu 5 dan 6 ( Anson danAgamemnon ) disetujui pada Maret 2010.  Pada bulan Juni 2012 pesanan ditempatkan untuk pembuatan reaktor nuklir untuk kapal 7 ( Agincourt ) , serta reaktor nuklir pertama untuk kapal selam kelas Dreadnought. Perintah 1,4 miliar pound untuk membangun Agamemnon dikeluarkan oleh MOD untuk BAE Systems pada 19 April 2017      

Pada Bulan November 2009, Komite Pemilihan Pertahanan House of Commons menemukan bahwa penundaan KARENA masalah Teknis Dan Program membawa Kelas Astute Ke POSISI Terlambat 57 bulan Dan Anggaran berlebih 53 Persen (ATAU £ 1,35 miliar), DENGAN perkiraan mencakup biaya sebesar £ 3,9 miliar untuk tiga kapal pertama.  Penyerahan kapal 4 atau HMS Audacious ' ditunda dari 2019 hingga 2021 karena "masalah teknis yang muncul". Pada bulan Februari 2020, James Heappey, anggota parlemen di bawah menteri luar negeri untuk pertahanan, mengkonfirmasi bahwa tanggal pelaksanaan SSN terakhir, HMS Agincourt , telah ke tahun 2026.      

Ringkasan biaya program     

Kantor Audit Nasional: Laporan Proyek Besar 2015  Biaya yang diharapkan sampai selesai pada persetujuan Perkiraan biaya saat ini hingga 1-3£2.233 miliar£3.536 miliar 58% Peningkatan Perahu 4£1.279 miliar£1.492 miliar Peningkatan 16%perahu 5£ 1.464 miliar£1.420 miliar3% Penurunan perahu 6£1,579 miliar£1,533 miliar3% 7£1,642 miliar£1,640 miliar     

Senjata dan sistem     

Astute menembakkan rudal jelajah Tomahawk  Blok IV     

Kelas Astute memiliki penyimpanan untuk 38 senjata dan biasanya akan membawa campuran torpedo beratSpearfish dan rudaljelajah Tomahawk Block IV, masing-masing untuk £870.000. Rudal Tomahawk mampu mengenai target dalam jarak beberapa meter, hingga jarak 1.000 mil (1.600 kilometer).  Sistem Manajemen Tempur Astute adalah versi baru dariSistem Komando Kapal Selam yangdigunakan di kelas lain kapal selam Inggris. Sistem menerima data dari sensor kapal dan menampilkan hasilnya di konsol perintah. Kapal selam juga memilikiAtlas Hydrographic DESO 25 echosounders presisi tinggi, dua CM010 non-hull-penetratingtiang optronik—menggantikan periskop konvensional —yang membawa pencitraan termal dan TV cahaya rendah serta sensor TV CCD berwarna. Kelas juga pemasangan sistem IFF Penerus .     

Untuk mendeteksi kapal dan kapal selam musuh, kelas Astute dilengkapi denganSonar 2076 yangmodern , rangkaian sonar pencarian dan serangan pasif/aktif terintegrasi dengan susunan busur, pencegat, sayap, dan penarik. BAE mengklaim bahwa 2076 adalah sistem sonar terbaik di dunia. Semua kapal selam kelas Astute akan dilengkapi dengan Common Combat System yang canggih.      

Propulsi dan spesifikasi umum     

Perahu kelas Astute ditenagai oleh Rolls-RoycePWR2 (Inti H) ( reaktor air bertekanan) dan dilengkapi dengan propulsorpompa-jet. Reaktor PWR2 dikembangkan untuk kapal selam rudal balistik kelas Vanguard dan memiliki umur 25 tahun tanpa perlu mengisi bahan bakar. Akibatnya, kapal selam baru sekitar 30 persen lebih besar dari armada kapal selam Inggris sebelumnya, yang ditenagai oleh reaktor berdiameter lebih kecil. Seperti SEMUA Kapal Selam Angkatan Laut Kerajaan, dwibatang Jembatan Kapal Kelas Astute diperkuat Beroperasi KHUSUS untuk review memungkinkan permukaan Menembus lapisan tebal kulit es. Kapal selam ini juga dapat dilengkapi dengan tempatperlindungan dek kering, yang mendukung pasukan khusus (misalnya SBS) untuk dikerahkan saat kapal selam tenggelam. Lebih dari 39.000ubin akustikUntuk tanda sonar kapal, memberikan kelas Astute peningkatan kualitas akustik atas kapal lain yang dioperasikan oleh Royal Navy.      

Penilaian keselamatan tahun 2009 oleh Regulator Keselamatan Nuklir Pertahanan menyimpulkan bahwa keselamatan PWR2 secara signifikan kurang dari dua hal penting: kecelakaan kehilangan cairan pendingindan pengendalian kedalaman kapal setelah penghentian darurat.  Regulator menyimpulkan bahwa PWR2 "berpotensi rentan terhadap kegagalan signifikan pada rangkaian primer", yang merupakan mode kegagalan dengan bahaya keselamatan yang bagi kru dan publik. Prosedur operasional telah diubah untuk menikmati ini.      

Astute adalah kelas kapal selam Angkatan Laut Kerajaan kedua, setelah kelas Vanguard , yang memiliki tempat tidur untuk setiap anggota kompi kapal, memilih praktik 'bunking panas', di mana dua pelaut dengan jam tangan yang berlawanan dengan tempat tidur yang sama di waktu yang berbeda. Namun, mereka memiliki ruang dek yang lebih sedikit daripada kapal selam kelasValiant yang dibangun 45 tahun sebelumnya. Karena didukung oleh nuklir, kapal secara teoritis memiliki daya tahan tak terbatas, meskipun dalam praktiknya dibatasi hingga 90 hari di laut berdasarkan makanan yang dibawa (termasuk 18.000 sosis dan 4.200 Weetabix ) dan daya tahan kru.      

Pada tahun 2012, selama latihan bersama Fellowship, Astute melakukan simulasi pertempuran kapal selam kelasVirginiaAngkatan Laut Amerika Serikat terbaru ,USS  New Mexico. Komandan Angkatan Laut Kerajaan Iain Breckenridge mengutip, "Sonar kami fantastis dan saya belum pernah memegang kapal selam pada jarak yang kami pegang USS New Mexico . Orang Amerika benar-benar terkejut, terpesona dengan apa yang mereka lihat".