3 Armada 65
3 Armada 65
Leopard 2A5 dari Angkatan Darat Jerman ( Heer )
jenisTank tempur utamaTempat asalJerman Barat layanan riwayat dalam pelayanan1979–sekarang Digunakan oleh Lihat Operator perangPerang di Afghanistan
Perang Saudara Suriah Sejarah produksi Perancang Krauss-Maffeisama1970-anpabrikan Krauss-Maffei Wegmann
Maschinenbau Kiel Biaya satuan2A6: US$5,74 juta (2007) [2]Diproduksi1979–sekarangTidak. dibangun3.600 [3]VarianLihat Varianspesifikasi Massa2A6: 62,3 ton (68,7 ton pendek) panjang2A6: 9,97 meter (32,7 kaki) (senjata ke depan)Lebaran2A6: 3,75 m (12,3 kaki)tinggi2A6: 3,0 m (9,8 kaki)Awak kapal4 Baju zirah2A6: Komposit generasi ke-3; termasuk baja kekerasan tinggi, tungsten dan pengisi plastik dengan komponen keramik.
persenjataan Utama
1× 120 mm Rheinmetall L/44 atau L/55 smoothborepistol (42 peluru)
Persenjataan sekunder
2× 7,62 mm MG3A1 [1] atau 2×7,62 mm FN MAG (4.750 putaran)MesinMTUMB 873 Ka-501 mesin diesel twin-turbo V12berpendingin cairan 1.500 PS (1.479 hp, 1.103 kW) pada 2.600 rpm
kekuatan/berat24,1 PS/t (17,7 kW/t)PenularanRenk HSWL 354PenangguhanSuspensi batang torsiKapasitas bahan bakar1.200 liter (264 galon berharap; 317 galon AS)
Jangkauan operasional
Jalan: 400 km (250 mil) [rujukan?]
Lintas negara: 240 km (150 mil)(bahan bakar internal) [rujukan? ]Kecepatan maksimum70 km/jam (43 mph)
Ada dua batch pengembangan utama dari tank: model asli hingga Leopard 2A4 , yang memiliki armorturretmenghadap , dan batch yang ditingkatkan, yaitu Leopard 2A5 dan versi yang lebih baru, yang memilikiarmor appliquéturret berbentuk panah siku bersama dengan perbaikan lainnya. Semua model memilikisistem kontrol tembakandigital denganpengukur jarak laser , meriam utama yang sepenuhnya stabil dan senapan mesinkoaksial , dan peralatan penglihatan dan penglihatan malam (kendaraan pertama menggunakan sistem canggihTV tingkat cahaya rendah atau LLLTV; pencitraan termaldiperkenalkan kemudian). Tank memiliki kemampuan untuk menyerang target yang bergerak saat bergerak di medan yang kasar.
bahkan ketika Leopard 1baru saja memasuki, militer Jerman tertarik untuk memproduksi tank yang lebih baik dalam dekade berikutnya. Hal ini akan dimulainya pengembanganMBT-70dilindungi dengan Amerika Serikat mulai tahun 1963. Namun sudah pada tahun 1967 mempertanyakan kapan MBT-70 akan memasuki layanan saja di masa mendatang. Oleh karena itu, pemerintah Jerman mengeluarkan perintah untuk meneliti opsi upgrade masa depan Leopard 1 ke perusahaan Jerman Porsche pada tahun 1967. Penelitian ini diberi nama vergoldeter Leopard (Gilded Leopard) dan berfokus pada penggabungan teknologi canggih ke dalam desain Leopard. Pemutakhiran yang menambahkan pemuat otomatis, meriam otomatisk oaksial, dan periskop komandan independen. [9] Senapan anti-udara dapat dioperasikan dari dalam kendaraan dan kamera pengintai TV dipasang pada tiang yang dapat diperpanjang. Bentuk turret dan hull dioptimalkan dengan menggunakan cast steel armour, sedangkan suspensi, transmisi, dan ventilasi knalpot ditingkatkan.
Pengembangan prototipeSunting
Leopard 2 PT15 dengan meriam smoothbore 105 mm
Prototipe Leopard 2 (1983)
Mod Leopard 2 T14. dengan armor komposit housing turret yang mengubah
Setelah berakhirnya studi Macan Tutul Emas pada tahun 1967, pemerintah Jerman Barat memutuskan untuk fokus pada Experimental entwicklung (pengembangan eksperimental) dalam studi yang tepat dan untuk mengembangkan komponen baru untuk meningkatkan Leopard 1 dan untuk digunakan pada program tank tempur utama di masa depan. Pada awalnya 25 jutaDMdiinvestasikan, setelah industri sampai pada kesimpulan bahwa dengan anggaran yang begitu, pengembangan dua testbed yang rendahtidak mungkin, total 30 hingga 32 juta DM diinvestasikan. Pengembangan eksperimental dikontrakkan ke perusahaan Krauss-Maffei, tetapi dengan kewajiban untuk bekerja sama dengan Porsche untuk pengembangan sasis dan dengan Wegmann untuk pengembangan turret. Dua prototipe dengan komponen yang berbeda dibangun dengan tujuan untuk meningkatkan konsep Leopard 1 sedemikian rupa sehingga sesuai dengan kebutuhan daya tembak MBT-70. Probabilitas first-hit yang tinggi pada jarak 2.000 meter (6.600 kaki) dan kemampuan untuk menyerang target secara akurat saat bergerak menggunakan sistem pengendalian tembakan terkomputerisasi adalah tujuan utama dari pengembangan eksperimental. Kendaraan yang dihasilkan dijuluki Keiler ("gajah bergading besar").Dua prototipe (ET 01 dan ET 02) dari Keiler dibangun pada tahun 1969 dan 1970, keduanya ditenagai oleh mesin MB 872.
MBT-70 adalah desain revolusioner, tetapi setelah pembengkakan biaya besar dan masalah teknologi, Jerman menarik diri dari proyek pada tahun 1969. Setelah upaya gagal menyelamatkan MBT-70 dengan perubahan konseptual untuk menghilangkan masalah terbesar — pengemudi yang duduk di menara—menjadi jelas pada akhir 1969 bahwa Jerman akan menghentikan pembangunan dwi-nasional. Asisten sekretaris divisi pengadaan militer Kementerian Pertahanan Jerman menyarankan untuk menggunakan kembali sebanyak mungkin teknologi yang dikembangkan untuk MBT-70 dalam program selanjutnya, yang dijuluki Eber ("babi hutan") karena namanya bernama Eberhardt . The Eber menggunakan turret dan lambung MBT-70 yang dimodifikasi, dengan pengemudi duduk di lambung. Hanya mock-up kayu yang dibuat.
selanjutnya, yang dijuluki Eber ("babi hutan") karena namanya bernama Eberhardt . The Eber MENGGUNAKAN turret Dan lambung MBT-70 Yang dimodifikasi, DENGAN Pengemudi Duduk di lambung. Hanya mock-up kayu yang dibuat.
Satu tahun kemudian, sebuah pilihan dibuat untuk melanjutkan pengembangan berdasarkan proyek Keiler sebelumnya pada akhir 1960-an, alih-alih menyelesaikan pengembangan Eber . Pada tahun 1971, nama desain ditetapkan sebagai Leopard 2 dengan Leopard asli secara surut menjadi Leopard 1, dan Paul-Werner Krapke menjadi petugas proyek program Leopard 2. Awalnya dua versi diproyeksikan: Leopard 2K bersenjata dan Leopard 2FK, yang akan dipersenjatai dengan senapan XM150/senjata peluncur MBT-70.
Tahun itu 17 prototipe dipesan, tetapi 16 lambung yang dibangun karena produksi lambung PT12 dibatalkan. Sepuluh dipesan pada awalnya sebelum tujuh lainnya dipesan. Turret Ke-17 tersebut diberi nama T1 hingga T17, dan lambungnya diberi nama PT1 hingga PT11 dan PT13 hingga PT17. Untuk menguji lebih banyak komponen dan konsep, setiap prototipe dilengkapi dengan komponen yang tidak ditemukan pada prototipe lainnya. Sepuluh dari menara dilengkapi dengan meriams moothbore105 mm , dan tujuh prototipe lainnya dilengkapi dengan meriam smoothbore 120 mm. Lambung PT11 dan PT17 dilengkapi dengan suspensi hidropneumatik berdasarkan desain MBT-70.Roda gigi berjalan dari dua lambung ini hanya memiliki enam roda jalan. Berbagai jenis APU dipasang di prototipe. Semua menara dilengkapi dengan senapan mesin untuk pertahanan udara kecuali menara yang dipasang di PT11, di mana meriam otomatis 20 mm yang dioperasikan dari jarak jauh dipasang. Dengan pengecualian lambung PT07, PT09, PT15 dan PT17, semua prototipe menggunakan mesin MB 873. Roda jalan diambil dari MBT-70 dan roller kembali dari Leopard 1. Prototipe dirancang dengan berat yang diproyeksikan dari MLC50 , yang setara dengan sekitar 47,5 ton (46,7 ton panjang; 52,4 ton pendek). Turret yang dilas menggunakan pelindung jarak yang dibentuk oleh dua pelat baja. Prototipe dilengkapi dengan pengintaian optik EMES-12 dan sistem kontrol tembakan, yang kemudian diadopsi pada Leopard 1A4.