Raja Terakhir ( Last King)

0The FV4034 Challenger 2 (MOD sebutan "CR2") adalah generasi ketiga British tank tempur utama (MBT) dalam pelayanan dengan tentara dari Inggris dan Oman . Itu dirancang dan dibangun oleh perusahaan Inggris Vickers Defense Systems (sekarang dikenal sebagai BAE Systems Land & Armaments ).      0

Penantang FV 4034     

Tank Challenger 2 berpatroli di luar Basra , Irak, selamat Operasi Telic     

jenisTank tempur utamaTempat asalBritania Rayalayanan riwayatdalam pelayanan1998–sekarangDigunakan olehTentara Inggris , Tentara OmanperangPerang IrakSejarah produksipabrikanAlvis plc , BAE Systems Land & ArmamentsBiaya satuan£4,217.000 [1]Diproduksi1993–2002Tidak.  dibangun447spesifikasiMassa64 ton (63 ton panjang; 71ton pendek), [2] dengan berat siap tempur 75,0ton (73,8 ton panjang; 82,7ton pendek ) dengan modul pelindung tambahan.panjang8,3 m (27 ft 3 in), 13,50 m (44 ft 3 in) dengan meriam di depanLebaran3,5 m (11 ft 6 in), 4,2 m (13 ft 9 in) dengan applique armortinggi2,49 m (8 kaki 2 inci)Awak kapal4 (komandan, penembak, pemuat/operator, pengemudi)Baju zirahChobham  / Dorchester Level 2 (rahasia)     

persenjataan Utama     

L30A1 120 mm dirampokisenjata dengan 47 putaran [3] [4]     

Persenjataan sekunder     

Coaxial 7,62 mm L94A1 chain gun EX-34 (senapan rantai), 7,62 mm L37A2 Senapan mesin palka Operator/PemuatMesinPerkins CV12-6A V12 diesel26,1 liter     

1.200 bhp (890 kW)kekuatan/berat18,7 hp/t (13,9 kW/t) pada 64t, 16,0 hp/t (11,9 kW/t) pada 75,0t.PenularanTransmisi episiklik David Brown TN54E (6 fwd, 2 putaran)PenangguhanSuspensi hidropneumatikGround clearance0,5 m (1 kaki 8 inci) [5]Kapasitas bahan bakar1,592 liter (350 imp gal; 421 US gal) [5]     

Jangkauan operasional     

550 km (340 mil) di jalan raya, [6] 250 km (160 mil) di jalan raya dengan bahan bakar internal [5]Kecepatan maksimum59 km/jam (37 mph) di jalan raya, [7] 40 km/jam (25 mph) di jalan raya [5]     

Sistem Pertahanan Vickers mulai mengembangkan penerus Challenger 1 sebagai usaha swasta pada tahun 1986. Kesepakatan £ 90 juta untuk kendaraan demonstran diselesaikan pada Januari 1989. Pada bulan Juni 1991, Kementerian Pertahanan menempatkan pesanan £ 520 juta untuk 140 kendaraan , dengan 268 unit lagi dipesan pada tahun 1994. Produksi dimulai pada tahun 1993 dan unit tank dikirim pada bulan Juli 1994, mengaktifkan Challenger 1. Tank ini mulai beroperasi dengan Angkatan Darat Inggris pada tahun 1998, dengan pengiriman terakhir pada tahun 2002. Diharapkan untuk tetap beroperasi sampai tahun 2035. Angkatan Darat Kerajaan Oman memesan 18 Challenger 2 pada tahun 1993 dan 20 tank lagi pada bulan November 1997.     

Challenger 2 adalah desain ulang yang ekstensif dari Challenger 1. Meskipun demikian, lambung dan komponen otomotif tampak serupa, mereka memiliki desain dan pembuatan yang lebih baru daripada Challenger 1 dan hanya sekitar 3% komponen yang dapat dipertukarkan. [9] Fitur pengenalan adalah housing lapis baja untuk thermal gunsight TOGS: Challenger 2 memiliki ini di atas laras senapan, Challenger 1 memilikinya di sisi kanan turret. Sistem penggerak tangki menyediakan jangkauan 550 km, dengan kecepatan jalan maksimum 59 km/jam.     

The Challenger 2 dilengkapi dengan 120 milimeter (4,7 in) 55- kaliber panjang L30Pistol tank A1, [10] pistol penerus L11 yang digunakan padaChieftain dan Challenger 1. Unik di antara NATO utama, tank tempur, L30A1 yang adalah dirampoki , karena Angkatan Darat Inggris terus menempatkan premi pada penggunaan kepala labu ledak tinggi (HESH) putaran selain membuang-sabot sirip-stabil armor-piercingputaran Challenger 2 juga dipersenjatai dengan senapan rantaiL94A1EX-34 7,62 mm dan senapan mesin L37A2 (GPMG) 7,62 mm . Lima puluh inti utama[11] dan 4.200 butir amunisi 7.62 mm dibawa.     

Challenger 2 memiliki awak empat orang. Turret dan lambung kapal dilindungi denganarmor Chobhamgenerasi kedua (juga dikenal sebagai Dorchester). Pada satu kesempatan, pada Agustus 2006, selama tahap pasca-invasiPerang Irak , sebuah RPG-29ditembakkan ke Challenger 2 yang memanjat di atas tanjakan. Armor di lambung bagian bawah bawah, yang ditambah dengan paketarmor reaktif yang eksplosif, rusak, melukai beberapa anggota awak. Tank kemudian kembali ke pangkalan dengan kekuatannya sendiri dan dengan cepat diperbaiki dan disimpan kembali pada hari berikutnya. [12]Sebagai tanggapan atas insiden tersebut, paket armor reaktif eksplosif diganti dengan blok Dorchester dan bagian bawah baja dilapisi dengan armor sebagai bagian dari upgrade "Streetfighter". [13] Sampai saat ini, satu-satunya waktu tangki telah lulus operasi adalah oleh Challenger 2 lainnya dalam insiden "biru di atas biru" (tembakan persahabatan) di Basra pada tahun 2003 ketika tangki yang hancur membuka palkanya pada saat kejadian.     

Ini telah melihat layanan operasional di Bosnia dan Herzegovina, Kosovo dan Irak. [14]     

Sejak, berbagai peningkatan telah berupaya untuk meningkatkan perlindungan, mobilitas, dan daya memasuki layanan Challenger 2, yang terbaru adalah Program Peran Hidup (LEP) . Pada bulan Maret 2021, Angkatan Darat Inggris mengumumkan rencana untuk meningkatkan 148 Challenger 2 di bawah LEP dengan tujuan untuk memperpanjang masa pakainya hingga setidaknya 2035. Angkatan Darat Inggris telah menetapkan model yang ditingkatkan ini sebagai Challenger 3 . [15]     

SejarahSunting     

Challenger 2 adalah kendaraan ketiga dengan nama ini, yang pertama adalah A30 Challenger , desain Perang Dunia IImenggunakan sasistangki Cromwell dengan meriam 17 pon. Yang kedua adalah Challenger 1 eraPerang TelukPersia , yang merupakan tank tempur utama (MBT) tentara Inggris dari awal 1980-an hingga pertengahan 1990-an.     

Sistem Pertahanan Vickers mulai mengembangkan penerus Challenger 1 sebagai usaha swasta pada tahun 1986. Menyusul masalah Persyaratan Staf untuk tangki generasi berikutnya, Vickers dijadwalkan untuk Challenger 2 ke Kementerian Pertahanan(MoD). Mereka KeM1 AbramsAmerika yang ditawarkan olehGeneral Dynamics , tetapi pemerintah Thatcheruntuk melanjutkan dengan Challenger 2 pada Desember 1988. [16] Menteri Luar Negeri untuk Pertahanan memilihGeorge Youngermengumumkan kepada House of Commons bahwa Vickers akan menerima £90 juta kontrak untuk kendaraan demonstran, kesepakatan yang diselesaikan pada Januari 1989. [17] Fase demo memiliki tiga tonggak kemajuan, dengan tanggal September 1989, Maret 1990, dan September 1990. Pada tonggak terakhir ini , Vickers telah memenuhi 11 kriteria utama untuk desain tangki. [17]     

Pada bulan Juni 1991, setelah bersaing dengan desain tangki pabrikan lainnya (termasuk M1A2 Abrams dan Leopard 2(Improved)), Kementerian Pertahanan menempatkan pesanan £520 juta untuk 127 MBT dan 13 kendaraan pelatihan pengemudi. Pesanan untuk 259 tank lebih lanjut dan 9 pelatih pengemudi (senilai £800 juta) dilakukan pada tahun 1994. Oman memesan 18 Challenger 2 pada 1993 dan 20 tank lagi pada November 1997.     

Produksi dimulai pada tahun 1993 di dua lokasi utama: Elswick, Tyne and Wear dan Barnbow, Leeds, meskipun lebih dari 250 subkontraktor terlibat. Tank pertama dikirim pada Juli 1994.