3 Armada 36
3 Armada 36
F-35 Lightning II Sebuah Angkatan Udara AS F-35AperanPetarung multiperan silumanasal negaraAmerika SerikatpabrikanLockheed MartinPenerbangan pertama15 Desember 2006 ; 14 tahun yang lalu (F-35A)pengantarF-35B: 31 Juli 2015 (USMC)
F-35A: 2 Agustus 2016 (USAF)
F-35C: 28 Februari 2019 (USN) Status dalam pelayanan Pengguna utama Angkatan Udara
Amerika Serikat Korps Marinir
Amerika Serikat Angkatan Laut Amerika Serikat Angkatan
Udara Australia
Lihat bagian Operator untuk yang lainDiproduksi2006 sekarang Nomor dibangun665+ per 1 Juli 2021 Dikembangkan dari Lockheed Martin X-35
Pesawat turun dari Lockheed Martin X-35 , yang pada tahun 2001 mengalahkan Boeing X-32 untuk memenangkan program Joint Strike Fighter (JSF). Pengembangannya pada prinsipnya didanai oleh Amerika Serikat, dengan tambahan dana dari negara mitra program dari NATO dan sekutu dekat AS, termasuk Inggris, Australia, Kanada, Italia, Norwegia, Denmark, Belanda, dan sebelumnya Turki. Beberapa negara lain telah memesan, atau sedang mempertimbangkan untuk memesan, pesawat tersebut. Program ini telah menarikbanyak pengawasan dan kritikuntuk ukuran yang belum pernah terjadi sebelumnya, biaya yang membengkak, dan pengiriman yang sangat dibutuhkan, dengan banyak kekurangan teknis yang masih diperbaiki. Strategi produksi produksi secara bersamaan saat masih dalam pengembangan dan pengujian menyebabkan perubahan desain dan retrofit yang mahal.
F-35B mulai beroperasi dengan Korps Marinir AS pada Juli 2015, diikuti oleh F-35A Angkatan Udara AS pada Agustus 2016 dan F-35C Angkatan Laut AS pada Februari 2019. F-35 pertama kali digunakan dalam pertempuran pada tahun 2018 olehAngkatan Udara Israel. AS berencana untuk membeli 2.456 F-35 hingga tahun 2044, yang akan mewakili sebagian besar kekuatan udara taktis berawak Angkatan Udara, Angkatan Laut, dan Korps Marinir AS selama beberapa dekade. Pesawat ini bisa beroperasi hingga tahun 2070.
######
PERSENJATAAN
adalah bagian penting dari antarmuka manusia-mesin F-35. Alih-alih tampilan head-up yang dipasang di atas dasbor pesawat tempur sebelumnya, HMDS menempatkan informasi penerbangan dan pertempuran pada pelindung helm, memungkinkan pilot untuk melihatnya ke mana pun dia menghadap. Citra inframerah dan night vision dari Distributed Aperture System dapat ditampilkan langsung di HMDS dan memungkinkan pilot untuk "melihat menembus" pesawat. HMDS memungkinkan pilot F-35 untuk menembakkan rudal ke sasaran bahkan ketika hidung pesawat mengarah ke tempat lain dengan memberi isyarat kepada pencari rudal pada sudut tinggi di luar jangkauan. Setiap helm berharga $400.000. HMDS lebih berat dari helm tradisional, dan ada bahwa hal itu dapat membahayakan pilot ringan selama ejeksi.
Karena getaran HMDS, jitter, night-vision dan masalah tampilan sensor selama pengembangan, Lockheed Martin dan Elbit mengeluarkan draft spesifikasi pada tahun 2011 untuk HMDS alternatif berdasarkan kacamata night visionAN/AVS-9 sebagai cadangan, dengan BAE Systems dipilih akhir tahun itu. Desain ulang kokpit yang diperlukan untuk mengadopsi alternatif HMDS. Mengikuti kemajuan pada helm dasar, pengembangan HMDS alternatif dihentikan pada Oktober 2013. Pada tahun 2016, helm Gen 3 dengan kamera penglihatan malam yang ditingkatkan, tampilan kristal cair baru, penyelarasan otomatis dan peningkatan perangkat diperkenalkan dengan LRIP lot 7.1
Persenjataan
Untuk mempertahankan bentuk silumannya, F-35 memiliki dua ruang senjata internal dengan empat stasiun senjata. Dua stasiun senjata tempel masing-masing dapat membawa hingga 2.500 lb (1100 kg), atau 1.500 lb (680 kg) untuk F-35B, sedangkan dua stasiun dalam membawa rudal udara-ke-udara. Senjata udara-ke-permukaan untuk stasiun tempel termasukJoint Direct Attack Munition(JDAM), seri bomPaveway , Joint Standoff Weapon (JSOW), dan munisi tandan ( Wind Corrected Munitions Dispenser). Stasiun ini juga dapat membawa beberapa amunisi yang lebih kecil sepertiGBU-39 Small Diameter Bombs (SDB), GBU-53/B SDB II, dan SPEAR 3 rudal anti-tank ; hingga empat SDB dapat dibawa per stasiun untuk F-35A dan F-35C, dan tiga untuk F-35B. Stasiun dalam pesawat dapat membawa AIM-120 AMRAAM. Dua kompartemen di belakang teluk senjata berisi suar,sekam, dan umpan yang ditarik.
Pesawat dapat menggunakan enam stasiun senjata eksternal untuk misi yang tidak memerlukan siluman. Tiang ujung sayap masing-masing dapat membawa AIM-9X atau AIM-132 ASRAAM dan dimiringkan ke luar untuk mengurangi penampang radar. Selain itu, setiap sayap memiliki stasiun dalam 5.000 lb (2.300 kg) dan stasiun tengah 2.500 lb (1.100 kg), atau 1.500 lb (680 kg) untuk F-35B. Stasiun sayap eksternal dapat membawa senjata udara-ke-permukaan besar yang tidak terdapat di dalam ruang senjata seperti AGM-158 Joint Air to Surface Stand-off Missile. (JASSM) rudal jelajah. Beban rudal udara-ke-udara dari delapan AIM-120 dan dua AIM-9 dimungkinkan menggunakan stasiun senjata internal dan eksternal; konfigurasi enam bom 2.000 lb (910 kg), doa AIM-120 dan doa AIM-9 juga dapat diatur. F-35A dipersenjatai dengan 25 mm GAU-22/A meriam putar dipasang secara internal di dekat akar sayap kiri dengan membawa 182 peluru; meriam ini lebih efektif terhadap sasaran darat daripada 20 mm meriam dibawa oleh pesawat tempur USAF lainnya. F-35B dan F-35C tidak memiliki senjata internal dan seperti dapat digunakan Sebagai pengganti pistol, pod juga dapat digunakan untuk peralatan dan tujuan yang berbeda, seperti peperangan elektronik , pengintaian udara , atau radar taktis yang menghadap ke belakang. Terma A/Spod multi-misi (MMP) membawa GAU-22/A dan 220 putaran; pod dipasang di garis tengah pesawat dan dibentuk untuk mengurangi penampang radarnya.
Lockheed Martin sedang mengembangkan rak senjata yang disebut Sidekick yang akan mendukung stasiun tempel internal untuk membawa dua AIM-120, sehingga meningkatkan muatan udara-ke-udara internal menjadi enam rudal, yang saat ini ditawarkan untuk Blok 4. Blok 4 juga akan memiliki saluran dan braket hidrolik yang diatur ulang untuk memungkinkan F-35B membawa empat SDB per stasiun tempel internal; integrasi MeteorMBDA juga direncanakan. USAF dan USN berencana untuk mengintegrasikan AGM-88G AARGM-ER secara internal di F-35A dan F-35C. [178] Norwegia dan Australia mendanai adaptasi Naval Strike Missile(NSM) untuk F-35; ditunjuk Joint Strike Missile (JSM), dua rudal dapat dibawa secara internal dengan tambahan empat secara eksternal. Pengiriman senjata nuklir melalui kereta internalbom nuklir B61direncanakan untuk Blok 4B pada tahun 2024. Rudal hipersonik dan senjata energi langsung sepertilaser solid-statesaat ini sedang dipertimbangkan sebagai peningkatan di masa depan. Lockheed Martin sedang mempelajari pengintegrasian laser serat yang menggunakan sinar spektral yang menggabungkan beberapa modul laser menjadi satu sinar daya tinggi, yang dapat diskalakan ke berbagai tingkatan.
USAF berencana untuk F-35A untuk mengambil misidukungan udara dekat(CAS) di lingkungan yang diperebutkan; di tengah kritik bahwa itu tidak cocok sebagai platform serangan khusus, kepala staf USAFMark Welsh menempatkan fokus pada senjata untuk serangan serangan CAS, termasuk roket berpemandu, roket fragmentasi yang pecah menjadi proyektil individu sebelum tumbukan, dan amunisi yang lebih kompak untuk yang lebih tinggi. pod senapan kapasitas. Hulu ledak roket yang memecahkan memecahkan menciptakan efek yang lebih besar daripada peluru meriam karena setiap roket menciptakan "semburan seribu putaran", memberikan lebih banyak proyektil daripada daripadatembakanyang memberondong .